C’est aussi l’un des plus hauts phares du monde.

Construit sur un îlot situé à moins d’un mille de la côte et de la commune de Plouguerneau, Il est possible de se rendre au phare de l'ïle Vierge à pied lorsque les marées ont d'important coefficiens.

Cette session photo nocturne se déroulait à la mi-juillet et il était aux alentours de 23 heures. En roulant jusqu’à ce spot, j’étais intrigué par la lune. Elle était immense et présentait une couleur dorée à légèrement brunâtre. Je ne sais pas si j’avais déjà vu ce phénomène appelé « super lune » par le passé.

Un long silence était présent et apportait une certaine sérénité qui m'a accompagné durant cette escapade nocture. Il n’y avait aucune vague, aucun vent. Les bateaux ne bougeaient pas non plus, ils semblaient être plongés dans un sommeil profond.
Une mer d'huile s’amusait par moment à refléter les couleurs orangées du ciel.

L'ambiance aurait pu devenir inquiétante, voir anxiogène : de nombreux éléments été réunis pour, tels que la solitude, le silence ou encore la nuit. Mais la sensation de légèreté et de liberté face à ce paysage endormi, l’hypnose engendrée par ce feu blanc qui apparaîssant toutes les 5 secondes et le doux ronronnement — à peine perceptible — du moteur chargé de la rotation du système qui agissait telle une berceuse, parvenaient à supprimer la potentielle ambiance anxiogène et participaient à faire de ce lieu un endroit unique et magique.

J’ai pris mon temps pour ranger le matériel, ça je peux vous l'assurer: je n'étais pas préssé de quitter l'imposant rocher sur lequelle je m'étais installé.
Je suis donc resté un petit moment sans rien faire, assis sur la masse granitique à admirer ce paysage marin. Une façon de « ne pas en perdre une miette ».

 

« C'était un autre monde, un univers différent. J'avais l'impression de vivre un moment unique... »

PLUS DE BLABLA TECHNIQUE ? 🔧⛵

La nuit tombée, le phare de l'ïle Vierge produit un éclat lumineux toutes les 5 secondes comme spécifié sur la carte ci-dessus par l'abréviation Fl.5s, ce qui suit, 77m fait référence à la hauteur du feu par rapport au niveau de la mer, enfin le dernier composant, 27M, indique la portée du faisceau, 27 milles nautiques (MN) dans cette situation, soit un peu plus de 50 km.
La "carte d'identité" du phare est donc Fl.5s77m27M.
Une puissante lampe halogène de 650w couplée à une lentille de Fresnel est nécessaire pour que le faisceau lumineux puisse porter aussi loin.
Enfin, la couleur et le secteur sont indiqués d'une façon concrète: le phare se trouve au centre d'un cercle complet, son feu couvre donc 360°, la couleur de ce cercle est jaune, il s'agit de la façon de signifier une lumière blanche.